近期发布的宝马新世代i3，以及早些时候的宝马新世代iX3，均以视平线全景显示替代了传统仪表盘——它本质上并不是一块屏幕，而是一套位于前挡风玻璃底部的投影，并横跨整个仪表台宽度。
那么，宝马为什么要这样做？它究竟承担着怎样的功能？
这套系统会将信息内容投射到前风挡底部一整块黑色印刷区域上，显示范围从左侧A柱一直延伸至右侧A柱。其中，中部与右侧区域支持自定义显示，左侧区域则采用固定信息模块，用以替代传统仪表盘。
在上周于慕尼黑举行的新世代i3发布活动上，宝马集团设计负责人霍伊顿克也进一步说明了视平线全景显示的设计目的：
“我认为，未来的用户会希望把自己的数字生活带入车内。如今，人们无论身处何处，都会花大量时间在线上。当然，真正的挑战在于：如何在驾驶这一特殊场景中实现这件事。对宝马而言，这个问题尤其困难，因为宝马这个品牌本身就是围绕驾驶感受建立起来的。因此，当我们找到视平线全景显示这一方案时，我们认为自己终于找到了一种能够化解这一矛盾的解法。它本质上是一种让用户把个人数字内容带入车内的方式，同时，我们认为它对驾驶注意力的干扰被控制到了极低水平。正因如此，我们相信自己已经为未来找到了这个问题的解决方案；而且在我们看来，这依然是一辆始终围绕驾驶感受打造的宝马。”
宝马已经表示，到2027年底前将推出约40款新车型，除了新世代i3/iX3，宝马旗下大多数车型都将在不久后逐步切换到这套全新方案。
正因为视平线全景显示被布置在驾驶员的自然视线范围内，它能够减少驾驶者低头或转移视线查看信息的频率，因此宝马相信，自己已经为这一问题找到了当前最合适的解决方案。
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